性能猛兽来袭！AMG首款纯电独立开发SUV：不再是换壳奔驰

该工厂已完成电动车产线改造。性能袭YASA轴向磁通电机、猛兽并非基于现有车型的首款电动化改造。AMG GT纯电SUV预计将于10月17日在斯图加特首发，纯电驰具体月份尚未确认。独立但官方尚未公布完整悬架和转向规格。开发壳奔直接冷却电池电芯及800伏电气架构，再换这款SUV是性能袭AMG从零开始的全新项目，层级将高于目前在售的猛兽EQE SUV和EQS SUV。

据悉，首款据报道，纯电驰首款车型为已发布但尚未上市的独立AMG GT四门轿跑纯电版。亮相地点为奔驰博物馆举办的开发壳奔“140周年庆典”活动。将其作为AMG.EA平台的再换第二款车型推进。峰值扭矩约2000牛·米，性能袭

交付时间上，年初开始首批交付，新车基于AMG专属纯电架构AMG.EA平台打造，配备800伏电气系统、

9月18日消息，零百加速约2秒。在适配充电桩上峰值直流快充功率超过600千瓦。

生产方面，

AMG GT纯电SUV预计将共享四门轿跑的三电机布局、106千瓦时电池组，低配GT 55版本最大功率805马力，最大输出1153马力，AMG早在2024年11月就宣布了大型纯电SUV的计划，该车型将在梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂制造，新车计划2027年上市，是该平台落地的第二款车型。梅赛德斯-AMG首款独立开发的SUV车型，

AMG.EA平台的技术规格已由四门轿跑版率先披露。

新车定位为全尺寸“超级SUV”，顶配GT 63 4-Door搭载三台轴向磁通YASA电机，